모터의 기동방식은 직입기동, Y-delta, 리엑터, 인버터, 컨버터 기동방식을 주로 사용합니다. 이 기동방식을 사용하는 이유는 모터 기동 시 단상 모터는 4~9배, 삼상 모터는 2~5배 정도의 기동전류가 필요하므로 기동전류를 줄이기 위해 기동방식을 사용합니다. 좀 더 자세히 말하면, # 기동방식을 사용하는 이유 1. 차단기를 대용량으로 선정하지 않기 위하여 기동전류가 커지면 차단기가 내려가므로 차단기를 큰 용량으로 바꿔야 하는데다가, 실제 과부하 발생 시에도 모터를 보호하지 못 할 수 있습니다. 또한 차단기도 용량이 커지면 상대적으로 고가이므로 이를 유의해야 합니다. 2. 전기요금을 줄이기 위하여 기동전류가 크면 역률이 나빠져서 전기요금이 많이 나올 수 있습니다. 3. 모터 수명을 늘리기 위하여 # 기..
모터는 권선 온도 증가에 따라 모터의 절연 등급은 구분됩니다. 권선 절연이 상승된 온도에 지속적으로 견딜 수 있는 것에 따라, A, E, B, F, H 로 나누어 집니다. (권선: 동 또는 알루미늄 와이어에 절연물질을 코팅한 것으로, 전자기기 내부에 코일 형태로 감겨져 전기에너지를 기계에너지로 변환시키는 선입니다. 변압기, 발전기, 자동차부품, 각종 가전제품 및 모터 등에 사용됩니다) (절연등급: 전동기가 주어진 운전온도에서 수명 20,000시간을 달성할 수 있도록 권선의 절연이 얼마나 잘되어 있으며 절연이 얼마나 오래 견딜 수 있는지를 표시하는 지정 문자를 의미하는 것으로 A,B,F,H의 4계급(NEMA)가 있습니다) 일반적으로 모터는 절연 등급 B 등급이 사용됩니다. 절연 등급 B의 경우 주변 온도는..
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